Puede enfrentarse de cero a 60 mph en menos de 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 195 mph

Slap Patrocinador de calcomanías en todos los paneles del cuerpo y esto podría competir en el circuito de NASCAR.

Bien quizás.

Es el Bentley Continental Flying Spur, el sedán más rápido del mundo gracias a su V-12 de 6 litros y 552 caballos de fuerza, 48 válvulas y turbo gemelo.

Con la automática V-12 y de 6 velocidades y la paleta cambiando para azotar manualmente los engranajes si lo desea, el espolón volador puede superar a casi cualquier cosa en la carretera, excepto, por supuesto, un Lamborghini, Ferrari o una bomba de gas.

Eso nos lleva a la ciudad de 11 mpg y la calificación de kilometraje de la carretera de 18 mpg y el impuesto de ganas de gas de $ 3,700 de Flying Spur. Cualquiera que compre un automóvil con una base de $ 169,990 y una pegatina de $ 185,250 cuando está cargada con opciones probablemente no pediría ver la versión de gas/electricidad.

El espolón volador, según el portavoz de Bentley, Dave Reuter, es una máquina creada para celebridades, atletas, actores y CEO y empresarios a quienes el automóvil es "una recompensa por el trabajo duro y no destinado a ser llamativo, llamativo o transmitir su riqueza". "

El espolón volador que probamos se terminó: ¿cómo deberíamos decirlo? - "Ejército verde", un tono ni llamativo ni llamativo. De hecho, algunos mirando la rejilla de malla de alambre pensaron que era un Chrysler 300, y otros que miraban sus faros ovales pensaron que era un jaguar.

Si bien no transmitió su riqueza, tampoco le permitió a la gente saber qué diablos era, lo que no es demasiado preguntar teniendo en cuenta su etiqueta de $ 185,250 antes del impuesto.

Reuter dijo que el comprador típico tiene 40 años y gana alrededor de $ 3 millones anuales. Los hombres lo favorecen por su velocidad, mujeres para el asiento trasero que les permite transportar amigos o familiares.

Cuando se deslizó detrás del volante para revisar la cabina, había un problema evidente, el reloj Breitling (no lo llame un reloj, por favor) no funcionó.

Cuando se le informó que el Breitling estaba atascado a las 11:15, Reuter dijo que, aunque lamentable, era comprensible.

"Cuando conduces un Bentley", dijo, "el tiempo se queda quieto".

Si el trabajo de Bentley no funciona, Reuter siempre puede probar el cómic más divertido de Estados Unidos.

En cuanto al automóvil, no hace falta decir que el V-12 de 6 litros tiene energía similar a un misil, necesario para muscular dos toneladas, más aproximadamente el peso de un luchador de sumo, lejos de la luz o abajo de la rampa de fusión. Gracias al control de estabilidad electrónica estándar y la tracción total a tiempo completo, no hay problemas para controlar el peso.

Hay un encendido tradicional, pero en lugar de girar una llave, presiona un botón de arranque en el tablero y el motor da vida, siempre que tenga el FOB mágico. Sin embargo, si necesita Valet Park, puede obtener una llave separada, por solo $ 290, para irse con el asistente para que se deslice en el encendido. Eso le impide usar ese lema mágico, que también abre el tronco masivo: oops, arranque.

La suspensión es apropiadamente regia, aunque ayuda que los asientos de cuero tengan aproximadamente la misma cantidad de cojín que una cama king-size.

El automóvil probado tenía un paquete opcional de $ 8,940 Mulliner. Mulliner es el nombre de The Coach Works que personaliza el automóvil para Bentley. Para esa ganga de $ 8,940, reemplaza los radiales de 19 pulgadas con sábanas de 20 pulgadas y agrega pedales de gas/freno de aleación, palanca de cambios personalizada y asientos de cuero acolchados y costos de diamantes.

Por $ 290 más Mulliner se volvió loco con un límite de relleno de combustible personalizado, notable por su precio y el hecho de que es tan pesado que si se cae sobre un dedo de reabastecimiento de combustible, pasará las próximas semanas en el asiento del pasajero, no el conductor.

El espolón volador se inclinó para el año modelo 2006. Las ventas superaron los 2,000, lo que lo convierte en el vehículo de mayor volumen en la línea de Bentley. Para 2007, se espera que las ventas oscilen entre 1.600 y 1.800, ya que el nuevo Convertible Bentley Continental GTC 2007 toma el manto de volumen.

Los toques notables incluyen lo que Bentley llama "mesas de picnic" integradas en la parte posterior de los asientos delanteros. Aunque llamadas mesas, son listones plegables de madera chapada lo suficientemente grande como para sostener una hamburguesa con queso, papas fritas y batir.

La habitación del asiento trasero es similar a la limusina. El reposabrazos plegable viene con dos portavasos deslizados para que no tenga que usar las tablas y arriesgarse a derramarse durante el frenado de pánico. Hay un pequeño compartimento de estiba forrado de fieltro debajo del reposabrazos y un tronco, er, arranque, de paso, de paso arriba para que sus esquís puedan montar adentro.

Unas cuantos quejas. Los controles de espejo de potencia están a la derecha de la consola central, lo que los hace difíciles de alcanzar.

Otra es que puedes abrir la bota, nos estamos acostumbrando a esto, presionando el icono en el FOB o el botón de la puerta. Sin embargo, esos botones no lo harán cerrar. Entonces debe salir y presionar el botón en la tapa de arranque. Trabajo manual a $ 185,000?

El equipo estándar incluye suspensión de aire, neumáticos de rendimiento, control climático de cuatro zonas, navegación de DVD, sistema de audio de 12 bocinas, sistema telefónico manos libres de Bluetooth, reproductor de CD con cambiador de seis discos en la guantera, frenos antibloqueo, curva lateral Bolsas de aire y monitor de presión de neumáticos.

2007 Bentley Continental Flying Spur

Precio según lo probado: $ 185,250 *

La pegatina

$ 169,990 base

$ 8,940 Especificación de conducción de Mulliner con ruedas y neumáticos de 20 pulgadas, pedales de aleación perforados, palanca de cambios de cambios personalizada y asientos de cuero acolchados y cosidos por diamantes

$ 2,140 Mesas de picnic chapa en la parte posterior de los asientos delanteros

$ 1,040 Power Sun Tooof

Costeros de contraste de $ 990 en asientos, fascia y paneles de puerta

Alfombra de $ 590 de arranque (baúl)

$ 490 alfombra de pila profunda $ 490 cuero de dos tonos en el volante

Cape de llenado de combustible de aleación de aleación de $ 290

Clave de estacionamiento de $ 290

* Agregue $ 3,700 para el impuesto de gasolina de gas y $ 2,595 para la carga.

LOS NÚMEROS

Distancia entre ejes: 120.6 pulgadas

Longitud: 208.9 pulgadas

Motor: 6 litros, 552 hp, 48 válvulas, V-12 gemelo de doble turbo

Transmisión: automática de 6 velocidades, con paletas de cambio manuales

Economía de combustible: 11 mpg ciudad/18 mpg autopista

Ventaja

Oh, muuuy rápido.

Oh, un viaje tan suave y un manejo seguro.

Control electrónico de estabilidad y estándar AWD a tiempo completo.

MinUeses

La rejilla de malla de alambre se parece un poco a un Chrysler 300, faros ovales un poco como un jaguar, por lo que no se hará pasar de ser un aspirante a $ 200,000.

El diezmo de Guzzler de $ 3,700.

El reloj de tablero no funcionó.

$ 2,140 para mini mesa disfrazada de tablas de picnic.