La encuesta de calidad inicial anual de JD Power mide el número de problemas informados por el consumidor por cada 100 vehículos (PP100) en los primeros 90 días de propiedad en una variedad de categorías, y los resultados de 2023 no son buenas noticias para los fabricantes. La encuesta de 2022 vio un aumento del 11% sin precedentes en los problemas durante el año anterior; Para 2023, los problemas han aumentado nuevamente en casi un 7%.

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Este año, 20 fabricantes de automóviles estaban en o por encima del promedio de 2023 de 192 pp100, en comparación con 15 fabricantes de automóviles en el promedio de 180 pp100 de 2022 o superior. Pero la disminución de la calidad por segundo año consecutivo, y los tipos de problemas informados, son preocupantes.

"La industria automotriz se enfrenta a una amplia gama de problemas de calidad, un fenómeno que no se ve en los 37 años de historia del IQS", dijo Frank Hanley, director senior de evaluación comparativa de automóviles en JD Power, en un comunicado. “La industria se encuentra en una encrucijada importante y el camino que el fabricante elige es primordial para su futuro. Desde problemas persistentes que se trasladan de años pasados ​​hasta un aumento en los nuevos tipos de problemas, los nuevos vehículos de hoy son más complejos, que ofrecen tecnología nueva y emocionante, pero no siempre satisfacen a los propietarios ".

Para 2023, JD Power solicitó a 93,380 compradores y arrendatarios de vehículos nuevos 223 preguntas que cubren nueve categorías: infoentretenimiento; Características, controles y pantallas; exterior; asistencia de conducción; interior; tren motriz; asientos; experiencia de manejo; y clima. Como en el golf, los puntajes PP100 más bajos son mejores.

Rankings de marca

Al igual que con los resultados del año pasado, vale la pena señalar que los puntajes más altos son más probables debido a tecnologías complejas o molestas que los problemas reales de calidad de construcción. Aquí están las clasificaciones de este año, seguidas por el puntaje PP100 de cada fabricante de automóviles.

• Dodge: 140
• Ram: 141
• Alfa Romeo: 143
• Buick: 162
• Chevrolet: 166
• GMC: 167
• Porsche: 167
• Cadillac: 170
• Kia: 170
• Lexus: 171
• Génesis: 176
• Mini: 179
• Nissan: 180
• Maserati: 182
• Jaguar: 185
• Subaru: 185
• Hyundai: 188
• Honda: 190
• Jeep: 191
• BMW: 192
• Mitsubishi: 193
• Toyota: 194
• Ford: 201
• Mercedes-Benz: 201
• Land Rover: 203
• Mazda: 203
• Acura: 207
• Lincoln: 208
• Infiniti: 212
• Audi: 221
• Volkswagen: 249
• Chrysler: 250
• Volvo: 250
• Tesla: 257 (no clasificado oficialmente)
• Rivian Motors: 282 (no clasificado oficialmente)
• Polestar: 313 (no clasificado oficialmente)
• Motores lúcidos: 340 (no clasificados oficialmente)

Stellantis toma el Top 3, Alfa se eleva rápidamente

Los tres principales fabricantes de automóviles en la lista de este año son parte de la familia Stellantis, con Dodge primero a 140 pp100, Ram segundo con 141 pp100 y, en un resultado muy sorprendente: Alfa Romeo tercero a 143 pp100. ALFA también es la marca premium mejor clasificada. En 2022, Alfa Romeo estaba significativamente por debajo del promedio.

Alfa Romeo y Ram fueron dos de las marcas más mejoradas para este año, y cada una tiene un vehículo líder en segmento, con el Stelvio el SUV premium compacto de más alto rango y el RAM 1500 la camioneta de alta duración de mayor rango. MASERATI-El fabricante de automóviles más mejorado de este año, y Jeep también están por encima del promedio para 2023, y el Jeep Gladiator empató al Ford Ranger para el ranking más alto en el segmento de recolección de tamaño medio. Dodge, a pesar de ser la marca mejor clasificada, no tiene un solo modelo que se ubique entre los mejores modelos en los diversos segmentos.

Stellantis también tiene la mayor cantidad de marcas individuales por encima del promedio este año, con cinco, seguidas de cerca por las cuatro marcas GM. Buick, la marca mejor calificada del año pasado, es cuarto este año; Chevrolet es quinto; GMC es sexto; y Cadillac es octavo. GM, sin embargo, no tenía ninguna marca clasificada por debajo del promedio de la industria, mientras que el Chrysler de Stellantis terminó en la parte inferior de la clasificación oficial.

Después de Alfa

Alfa Romeo ocupó el primer lugar entre las marcas de lujo, pero otros también están por encima del promedio de este año. Porsche y Cadillac fueron los siguientes calificados más altos, seguidos de Lexus. Génesis, la principal marca de lujo del año pasado, permanece por encima del promedio, pero cayó a 11º en general este año. Maserati, Jaguar y BMW también estuvieron entre los "Top" 20.

Mercedes-Benz, Land Rover, Acura, Lincoln, Infiniti, Audi y Volvo clasificados por debajo del promedio, con Volvo vinculando a Chrysler para el puntaje oficial más bajo.

¿Cuál es tu problema?

Algunas de las quejas de este año son sorprendentemente básicas. Los propietarios se quejan cada vez más por las manijas de las puertas , lo que parece algo que todos deberían haber descubierto ahora. Desafortunadamente, los enfoques futuristas para esta característica simple a menudo provocan quejas, y los vehículos eléctricos de la batería representan siete de los 10 vehículos más problemas; Lo más probable es que esos modelos tengan manijas de las puertas que se retraen en el cuerpo del vehículo con fines aerodinámicos o de estilo. Otros problemas básicos incluyen "cuernos de sonido pobres" y "portavasos que no tienen su propósito".

La abundancia de tecnologías en los vehículos continúa causando problemas para los compradores también; Las tecnologías de seguridad como la advertencia de salida de los carriles, la asistencia de mantenimiento de carril y la advertencia de colisión hacia adelante se encuentran entre los problemas de seguridad más problemáticos, y los problemas generales de seguridad aumentan 1.8 pp100 año tras año. La información y la información también es un problema, y ​​JD Power llama al sistema operativo Autroid Automotive, que no debe confundirse con Android Auto Smartphone Mirroring, como principal delincuente. Los vehículos con AAOS sin Google Automotive Services promedian 51.1 pp100 en comparación con 29.6 pp100 para vehículos con otros sistemas operativos. La carga de dispositivos inalámbricos también es uno de los problemas más frecuentes, con los consumidores quejándose de la ubicación de la almohadilla de carga, la carga deficiente y el sobrecalentamiento del dispositivo.

Sin embargo, las aplicaciones de teléfonos inteligentes son un punto brillante, que mejora en 0.4 pp100 durante el año pasado. La encuesta también informa que los propietarios de EV usan la aplicación de su vehículo el 68% del tiempo para monitorear cosas como el rango de su vehículo y el estado de carga.

¿Qué pasa con Tesla?

Una vez más, Tesla permanece oficialmente sin clasificar, ya que no otorga acceso de poder a JD a los datos del cliente en cada estado. Otros fabricantes de automóviles EV emergentes como Polestar, Rivian Motors y Lucid Motors tampoco están unidos por razones similares. Pero los resultados, basados ​​en muestras de propietarios en algunos estados, para todos esos fabricantes de automóviles no son muy buenos.

Tesla es el más establecido del grupo y vio aumentar su puntaje en 31 pp100, un salto significativo, que aterriza muy por debajo del promedio a 257 pp100. Rivian obtuvo 282 pp100 en su primer año en la lista, y Polestar mejoró 15 pp100 y recibió un puntaje de 313 pp100. Lucid, también en su primer año, lleva a la parte trasera del grupo sin clasificar a 340 pp100.

Top Models

La encuesta también clasifica a los modelos individuales en una variedad de segmentos. El 2023 Nissan Maxima fue calificado como modelo con la calidad inicial más alta en general; A continuación se presentan los mejores modelos por cada segmento según lo definido por JD Power. No hay suficientes autos grandes o pastillas de servicio pesado este año para emitir premios.

Carros

• Auto pequeño: kia rio
• Pequeño auto premium: Audi A3
• Coche compacto: kia forte
• COCH PREMIUM COMPACT: Lexus es
• Auto deportivo compacto: mini cooper
• CAR Premium grande: Serie BMW 8
• Auto de tamaño mediano: Toyota Camry
• Auto premium de tamaño mediano: Kia Stinger
• Auto deportivo de tamaño mediano: Chevrolet Camaro
• Auto deportivo premium: Chevrolet Corvette
• Auto premium de tamaño medio superior: Genesis G80

SUVS

• SUV pequeño: Buick Encore GX
• SUV Premium pequeño: Audi Q3
• SUV compacto: Chevrolet Equinox
• SUV premium compacto: Alfa Romeo Stelvio
• SUV de tamaño mediano: Nissan Murano
• SUV premium de tamaño medio: Lexus GX
• SUV de tamaño medio superior: Toyota 4Runner
• SUV premium de tamaño medio superior: Cadillac XT6
• SUV grande: Chevrolet Tahoe
• SUV premium grande: Cadillac Escalade

Camiones y camionetas

• Minivan: Kia Carnival
• Pickup de tamaño mediano: Ford Ranger, Jeep Gladiator (empate)
• Pickup de servicio ligero grande: Ram 1500

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