Toyota finalmente trajo el Corolla Hybrid a los EE. UU. Para el año modelo 2020, y la revisor Jennifer Geiger encontró que era un sedán ampliamente atractivo y eficiente. Lo que realmente le falta el Corolla Hybrid son los adornos, pero ¿quién los necesita? Bueno, puedes decidir eso por ti mismo si estás en la cerca en cuanto a si ir con el Corolla convencional o el híbrido leyendo la revisión de Geiger, que debuta en quinto lugar entre nuestras críticas de automóviles más populares: un comienzo respetable, pero incapaz de Para desafiar el dominio de nuestra revisión superior, el Subaru Outback 2020.
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El Corolla Hybrid se ofrece en un nivel de ajuste, el LE, y obviamente es solo un pequeño paso hacia arriba del modelo base. Si bien nada se siente chintzy o se ve barato, la cabina utiliza materiales muy básicos y tiene un diseño suave, que carece de los estallidos de Pizazz que se encuentran (sorprendentemente) en los adornos más altos del modelo no híbrido, así como el ambiente más exclusivo de la visión de la visión. .
Los controles son lo más destacado. El sistema multimedia Entune 3.0 de Toyota con una pantalla táctil de 8 pulgadas es estándar. Se encuentra en lo alto del tablero para una gran visibilidad, con prácticos volumen y perillas de ajuste, así como botones de atajo para una fácil usabilidad. La integración de Apple CarPlay es estándar, al igual que Amazon Alexa, pero los usuarios de Autoid Auto como yo no tienen suerte. Toyota dice que podemos mostrar la navegación en la pantalla del tablero a través de una aplicación de enlace GPS Scout (pero cuente para descargar otra aplicación).
Una pantalla de instrumento configurable de 7 pulgadas es estándar. Se encuentra entre algunos indicadores analógicos y muestra el velocímetro, el estado de carga de la batería y otras cosas relacionadas con la eficiencia, incluida una puntuación ECO que le permite saber cuán eficientemente conduce.
El Hyundai Palisade 2020 y el aviador Lincoln 2020 siguen siendo populares para aquellos que prefieren las imágenes y las palabras en movimiento, llegando a la primera y segunda, respectivamente, esta semana entre nuestros videos más vistos. Dos recién llegados esta semana son el Ford Escape 2020 rediseñado y BMW M850i 2019, que aparece en la parte trasera. Ponerse en el top cinco durante otra semana es la vez que tomamos un Dodge Srt Challenger Hellcat Redeye WideBody por una tira de arrastre.
Mira las cinco primeras reseñas y videos de la semana a continuación:
Top 5 reseñas
1. 2020 Subaru Outback Review: Golping por encima de su clase de peso
2. 2019 Subaru CrossTrek Hybrid Hybrid Review: más eficiente, menos útil
3. 2020 Toyota Corolla Review: hatchback-nice con un tronco y asiento trasero real
4. 2019 Ford Edge Review: Solid, pero el brillo se está desgastando
5. 2020 Toyota Corolla Hybrid Review: Toda la economía, pocos de los adornos
Top 5 videos
1. 2020 Hyundai Palisade: First Drive
2. 2020 Lincoln Aviator: revisión
3. 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: Drag-strip probado
4. Revisión 2020 Ford Escape
5. 2019 BMW M850i: revisión
