Atención Spectator Sportsmen and Women: justo a tiempo para la temporada de caza de fútbol de otoño, tenemos el emparejamiento perfecto de camiones de camioneta para todas sus necesidades de recolección de carbón y carbón. Como parte de la prueba de comparación intensiva de cajas múltiples de 2019, evaluamos cada uno de un cuarteto de camas de contendientes y patas traseras en una escala de 30 puntos, clasificando para el volumen de carga y las características de la portada trasera. En total, el Honda Ridgeline 2019 tenía más que ofrecer allí, superando a los rivales del año modelo 2019, incluidos el Ford Ranger y GMC Canyon, así como el Jeep Gladiator 2020, y catapultando los resultados de nuestras pruebas de portio trasero al No. 1 lugar entre nuestros artículos de noticias más populares de la semana.

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Las pruebas de portón trasero pueden haber surgido como la parte más popular del desafío de camiones medianos: superar nuestro resumen semanal de las reseñas más leídas y los videos más vistos, superado este tiempo por el Subaru CrossTrek Hybrid 2019 y el Outback de 2020 Subaru, respectivamente, pero sigue siendo solo una porción. No muy lejos, en el número 3, es la principal historia de desafíos que cuenta la historia de nuestras pruebas cada uno de los cuatro camiones en 19 categorías diferentes, algunas subjetivas y otras basadas en mediciones empíricas.

"Debido a que las pastillas están destinadas al trabajo, los jueces los probaron vacíos y con 1,000 libras de carga útil", explica el editor ejecutivo Joe Wiesenfelder. "También evaluamos cajas de carga y disposiciones, conducción, manejo, economía de combustible, comodidad y comodidad del asiento delantero y backsteat, calidad interior, características de seguridad y asistencia del conductor, interfaz de usuario, multimedia y conectividad, accesorio y valor de asientos de seguridad para niños".

Al final, no fue solo su trasero lo que logró cortejar a los jueces: el Ridgeline estaba decidido a tener el mejor portón trasero y ser la mejor camioneta de tamaño mediano versus Ranger, Canyon y Gladiator. ¿Cómo se clasificaron los otros tres entre sí? Siga el siguiente enlace para averiguarlo.

Completando los cinco primeros fueron nuestra vista previa completa de la revisión de 2020 para el querido SUV familiar Honda CR-V y su primera variante híbrida en el No. 4, junto con la crítica integral del revisor Brian Wong de la rediseñada para 2019 BMW 3 Serie sedán de lujo en el número 5.

Hay muchas más noticias de autos para ponerse al día con la lista, así que no golpees los frenos temprano. Aquí están las 10 principales noticias de las que los lectores no pudieron tener suficiente en la última semana:

1. Ranger, Gladiator, Ridgeline, Canyon: ¿Cuál tiene la mejor cama y portón trasero?

2. Top 5 reseñas y videos de la semana: 2020 Subaru Outback superado por CrossTrek Hybrid

3. ¿Listo para un camión de tamaño mediano? Clasificamos 4 de los mejores

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