CARS.COM- El renovado híbrido enchufable Mercedes-Benz S550E 2017 le permitirá ir inalámbrico con la opción de tecnología de carga inalámbrica.
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El sistema de carga de vehículos eléctricos inalámbricos utilizará la tecnología de carga de halo desarrollada por Qualcomm y será producida para el automóvil bajo licencia por un proveedor de electrones de automóviles sin nombre.
El sistema de carga de inducción magnética resonante implica una almohadilla de carga cableada en el piso del garaje o el lugar de estacionamiento y una almohadilla correspondiente debajo del automóvil. Cuando el automóvil se conduce sobre él y las almohadillas están alineadas, la electricidad se transfiere electromagnéticamente para cargar la batería del automóvil. Los sistemas de carga inalámbrica se utilizan ampliamente para dispositivos pequeños, como teléfonos y cepillos de dientes eléctricos. Pero si bien hay algunos sistemas de posventa para automóviles, este será el primero ofrecido como una opción de fábrica para un automóvil electrificado, dice Qualcomm.
La compañía dice que la eficiencia de transferencia de potencia de su sistema Halo es comparable a la calificación del 90 por ciento de la carga conductiva y que la eficiencia aumenta a medida que aumenta la potencia. No especificó cuánto tiempo tomaría con el sistema cargar la batería de 8.7 kilovatios-hora de S550E. Qualcomm dice que si bien el sistema de 3.6 kilovatios para el S550E es "perfectamente adecuado" para cargar la batería más pequeña de un híbrido enchufable, requeriría "doble o incluso triple" que cargar un vehículo eléctrico completo con 30- Batería de 40 kWh "en una cantidad razonable de tiempo". Los EV de mayor alcance tienen baterías aún más grandes; La próxima batería de Chevrolet Bolt es de 60 kWh y se puede tener un Modelo S Tesla con una batería de hasta 100 kWh.
No se anunció el precio del sistema; El S550E Base 2017 comienza en $ 97,525 con destino.
El padre Daimler y Qualcomm de Mercedes han estado trabajando juntos en dicha tecnología desde 2015. Y Qualcomm ha estado mostrando la tecnología en el circuito de carreras de automóviles eléctricos de Fórmula E, cargando los autos de seguridad BMW i8 utilizados para las carreras.