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• Cambios más significativos: los faros de alta intensidad de alta intensidad son estándar en todos los modelos, excepto en el Sport y el modelo de latitud está disponible con un paquete de 75 aniversario Jeep.
• Cambio de precios: los precios base suben por $ 100 en el deporte; $ 200 en Trailhawk y Overland; $ 250 en la latitud; y $ 300 en lo limitado.
• A la venta: principios de septiembre
• ¿Cuál debería comprar, 2016 o 2017? 2017 porque los aumentos de precios son modestos.

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Jeep celebra su 75 aniversario en 2016 y marcará la ocasión con un paquete de acabado para la latitud Cherokee. El único otro cambio de nota es que los faros delanteros de alta intensidad son estándar en todos los modelos, excepto en el deporte base, donde permanecen opcionales.

El paquete del 75 aniversario disponible en la latitud incluye ruedas de aluminio pintadas de bronce de 18 pulgadas, acentos exteriores de bronce, acentos interiores de mandarina, el sistema de autointerruminación UConnect con una pantalla táctil de 8.4 pulgadas, un techo solar panorámico, asiento del controlador de energía y otras características.

Este SUV de cinco asientos regresa en cinco niveles de precios para 2017. El deporte, la latitud, limitados y por tierra están disponibles con tracción delantera o total, y el Trailhawk Off-Roader viene solo con tracción total. Un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros es estándar en todos los modelos, excepto en la tierra de 4 × 4, que viene con un V-6 de 3.2 litros. El V-6 es opcional en los demás, y todos tienen una transmisión automática estándar de nueve velocidades.

Jeep factura a los cherokee como medianos, pero sus dimensiones y espacio interior son más como el de un SUV compacto. Donde los cherokees exceden la mayoría de los crossovers compactos y medianos se encuentra en su destreza fuera de la carretera: a pesar de ser construido en una plataforma de tracción frontal basada en automóviles, ofrece el rendimiento todoterreno esperado de un jeep en Trailhawk Trim y en otros modelos cuando está equipado con una suspensión off-road opcional.

La mayoría de los SUV nunca salen de la carretera y los cherokees generalmente funcionan bien en la carretera, aunque la automática de nueve velocidades puede ser brillante y el motor de cuatro cilindros a veces se siente sobrecargado, especialmente en modelos de mayor precio que tienen más peso debido a su adicional características. El motor V-6 resuelve ese problema (aunque con una penalización de economía de combustible) y está disponible en todas las versiones. Los cherokees también vienen con un estilo frontal polarizador y una larga lista de características de comodidad y conveniencia disponibles que pueden elevar el precio a más de $ 30,000.