Actitud: algunos autos lo tienen; La mayoría no.

Tomar crossovers: el gato de coño promedio tiene más moxie que la mayoría de estos vehículos. El hecho mismo de estos vehículos son los crossovers niegan la intimidación de camionero de chico malo asociado con grandes plataformas. Neutrizarlos con el rendimiento en forma de automóvil ciertamente no ayuda a su caso.

Entiendo la necesidad de crossovers, el SUV de la próxima generación más suave, más eficiente y más suave que sus hermanos de cuerpo en marco. ¿Pero tienen que ser tan aburridos?

Y General Motors Co. ha reconstruido algunos de los mejores grandes crossovers: el Buick Enclave, Chevrolet Traverse y GMC Acadia Seat siete u ocho personas cómodamente, tienen un buen kilometraje a la gasolina y proporcionan ese viaje de automóvil tan anunciado con capacidades de utilidad deportiva.

Todos estos vehículos comparten los mismos fundamentos, conocidos que la plataforma Lambda, que en silencio ha estado destrozando grandes ventas cruzadas. De hecho, si los lambdas fueran contados como una sola marca, serían los 15º más grande del país este año vendiendo a jugadores como BMW, Chrysler y Lexus.

Entonces, con ese tipo de éxito, no es sorprendente ver que GM empuja a los Lambdas un poco más con el GMC Acadia Denali 2012. Finalmente, un crossover que parece que puede golpear a alguien en la boca.

Desde el exterior, los cambios son sutiles en esa forma monocromática.

La nueva fascia delantera inferior pellizca la boca de las ingestas, y los faros de descarga de alta intensidad al cuadrado proporcionan una mirada más madura y media.

Las molduras laterales de color del cuerpo hacen lo mismo, haciendo que el crossover se vea más grande por todas partes. Cram Big 20 pulgadas con ruedas cromadas de seis radios debajo de los guardabarros cuadrados, y tienes un poco más de músculo ondulante agregado a la Acadia Denali.

La nueva fascia trasera completa la imagen con doble tubos cromados que provocan el tráfico que acaba de pasar.

Poder no es un problema

Si bien el Acadia Denali no incluye mejoras del motor o cambios en la suspensión, realmente no es necesario.

La inyección directa de 3.6 litros V-6 proporciona 288 caballos de fuerza y ​​17 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Eso significa que hay mucha energía debajo de la capucha esculpida para un vehículo que puede transportar hasta ocho personas. Prefiero la configuración de siete personas y pesa 4.720 libras y puede remolcar 5,200 libras.

También hay un modelo de tracción total disponible, aunque el kilometraje de la gasolina es un poco peor (16 mpg en ciudad / 23 mpg en carretera).

Más importante aún, la transmisión que una vez asustadiza que cazaría y se abre paso alrededor de la caja de engranajes parece haber encontrado su ritmo y proporciona cambios suaves del primero al sexto, incluso cuando está bajo aceleración agresiva.

Además, el viaje sigue siendo extremadamente suave. La buena posición de conducción alta proporciona esa sensación de SUV y una vista al mando sobre el tráfico, pero el cuerpo no se mueve a través de las curvas ni exagera baches. Incluso la dirección hidráulica de estante y pinion está bien ponderada, rehuyendo hacia la resistencia más ligera.

La larga distancia entre ejes y las ruedas grandes suavizan el rendimiento, incluso en las carreteras de concreto de Detroit.

El Acadia Denali también cuenta con el frenado de asistencia de la colina, que contiene los frenos durante 1,5 segundos después de que el pie se retira del pedal si está en una inclinación de más del 5 por ciento. Esto le da tiempo para mover el pie hacia el pedal de gas y empujarlo lentamente hacia abajo. Puede que no parezca un gran problema, pero deténgase en una colina mientras remolca un remolque y rápidamente aprenderá cuán agradable es esta característica.

GMC agregó un sistema de anulación de pedal electrónico mejorado que reduce la energía si se presionan tanto el freno como el pedal del acelerador. En términos de laicos, Brake triunfa acelerador y nadie verá el Acadia Denali en las noticias de las 6 en punto con una historia de aceleración involuntaria. No se sorprenda cuando ambas características comiencen a migrar a otros vehículos.

Comodidad detrás del gruñido

Ahora es una cosa poner un paquete exterior especial en un vehículo y luego tratar de venderlo como algo más grande y más importante de lo que realmente es. Pero el Acadia Denali sigue la promesa exterior con un interior mejorado también.

Muchas características son exclusivas de la Acadia Denali, como la pantalla de cabeza y el sistema de techo solar de doble skyscape. El techo solar abre casi todo el techo hacia el cielo, lo que permite a todos una dosis de vitamina D en esos largos lances.

La pantalla de cabeza es una tecnología que parece ir y venir. Nunca se detiene, pero una vez que comienzas a usarlo, sin embargo, es extremadamente amigable con el conductor. No tiene que sacar los ojos de la carretera para ver su estación de velocidad o radio porque la información se proyecta en el parabrisas como si se mostrara en el camino.

La Acadia Denali también viene con volante envuelto en cuero, molduras de madera y asientos de cuero perforado que se calientan y se enfrían. La mayoría de las características en la Acadia Denali vienen con la Acadia regular: grandes asientos cómodos, sillas del capitán opcionales en la segunda fila que son fantásticas, aunque limitan los asientos a siete pasajeros. También puede optar por la consola de la segunda fila, una buena característica.

Y aunque el Acadia Denali se ve grande, sigue siendo muy fácil entrar y salir, incluso si estás subiendo a la tercera fila; Las sillas del capitán de la segunda fila se pliegan de manera inteligente con un simple tirón de una palanca.

También hay esas características de GM, como OnStar, que pueden incluir una aplicación para teléfonos inteligentes para permitirle operar el vehículo con su teléfono, mientras viaja en el transbordador espacial.

El Denali viene con mucho espacio de carga, especialmente si dobla la tercera fila. Y hay una gran cantidad de otras características, que incluyen control de clima Tri-Zone y entretenimiento de asiento trasero.

Mira, está bien parecer malo, siempre y cuando no seas hostil con los ocupantes. El Acadia Denali les atiende a casi todos los sentidos posibles.

Y en un estacionamiento lleno de grandes crossovers con aspecto de Hum, la Acadia Denali llega buscando una pelea. Uno que probablemente gane.

sburgess@detnews.com (313) 223-3217

Boleta de calificaciones

En general: *** 1/2

Exterior: Excelente. Grandes ruedas de 20 pulgadas y un interior de aspecto personalizado ayudan a la Acadia Denali a destacarse.

Interior: Excelente. Más cuero, más madera y más techo solar significa un mejor interior.

Rendimiento: bueno. Las impulsos mucho más pequeños de lo que parece y los problemas de transmisión en el pasado parecen haber sido calibrados.

Pros: hermosa máquina que se destaca en el creciente mar de crossovers.

Contras: GRAN PRECIO EL PRECIO Y PUEDE CONLECTAR A TUS VECINOS.

**** Excelente *** bueno ** justo*pobre