Cars.com - Lástima que las almas que deben soportar los Eternal 2.8 segundos para que sus sedanes Tesla Model S alcancen 60 mph. Con su nueva variante P100D, el Modelo S de tracción total necesita solo 2.5 segundos para alcanzar la marca, afirma Tesla. Ese enciende por el Modelo S P85D (ahora P90D), lo que la convierte en la versión más rápida del automóvil de lujo totalmente eléctrico.
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Es difícil exagerar el espectáculo de ese número. A velocidades tan rápidas, cada décima de segundo es significativa. Y Tesla acaba de afeitar tres décimas. De hecho, el fabricante de automóviles de California afirma que el P100D será el automóvil de producción actual más rápido del mundo en el mercado hoy y el tercer auto de producción más cicatrizal de la historia. Los autos más rápidos de la historia, por Tesla, son el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder, dos superdeportivos en tiempo con precios de mansión: el 918 Spyder comenzó en $ 845,000; Según los informes, los LaFerrari costaron $ 1.42 millones.
El Modelo S P100D, por el contrario, comienza en $ 134,500 después del destino pero antes de los incentivos fiscales. Agregue todas las opciones de fábrica y supera a más de 150 grandes. En septiembre comienzan las entregas.
Fiel a su nombre, el P100D utiliza una batería más grande de 100 kilovatios-hora. Tesla estima que su rango ahora está en 315 millas en el ciclo de prueba de la EPA, pero la EPA aún no ha publicado sus propios números. Si el P100D cumple con esas proyecciones, superaría el rango más largo para un Modelo S (el Modelo S 90D de 294 millas) en 21 millas. Tesla afirma que también haría que el P100D con mucho "el automóvil de producción eléctrica de mayor alcance del mundo.
Los compradores de SUV también pueden comprar una nueva versión P100D del Modelo X. Con la batería más grande, el SUV de siete asientos alcanza las 60 mph en 2.9 segundos aún, dice Tesla. El fabricante de automóviles también espera que su rango de la EPA alcance hasta 289 millas. Si eso se desprende, extendería el rango superior disponible del Modelo X en 32 millas.
Tesla dice que cualquiera que tenga un P90D con velocidad ridícula en orden puede actualizarse a la P100D (que incluye ridículo estándar de velocidad) por otros $ 10,000. Si ya posee un P90D con velocidad ridícula, la actualización de la batería cuesta $ 20,000.