CARS.COM -Un nuevo informe afirma que Tesla ayudó a pagar el proyecto de ley por reparaciones fuera de la garantía a cambio de un acuerdo de "buena voluntad" similar a una divulgación que pidió a los clientes que mantuvieran confidenciales los problemas de sus automóviles. Tesla criticó la historia como "absurda".
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El artículo, publicado el miércoles por el blog automotriz Daily Kanban, citó al menos tres ejemplos de Tesla que aborda los defectos del vehículo a cambio de acuerdos similares, incluida una situación en la que el fabricante de automóviles pagó la mitad de una factura de reparación de suspensión de $ 3,100 en un Modelo S a cambio de un acuerdo de acuerdo. "Para mantener confidencial nuestra provisión de buena voluntad, los términos de este Acuerdo y los incidentes o reclamos liderando o relacionados con nuestra provisión de la buena voluntad".
El jueves, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo a Automotive News que había entendido este acuerdo "problemático" en mayo y le dijo a Tesla que "cualquier lenguaje que implique que los consumidores no deben contactar a la agencia con respecto a las preocupaciones de seguridad es inaceptable, y NHTSA espera que Tesla elimine a ninguno. Tal lenguaje ", según las noticias automotrices. Los defectos informados por el propietario son una fuente importante de información para las investigaciones de NHTSA.
Tesla publicó una respuesta de 989 palabras el jueves, señalando que "nunca ha pedido y nunca le pediría a un cliente que firme un documento para evitar que hablen con NHTSA o cualquier otra agencia gubernamental. Eso es absurdo ".
Tesla continuó diciendo que "a menudo" cubre problemas fuera de la garantía para un descuento o de forma gratuita.
"Cuando esto sucede, a veces les pedimos a nuestros clientes que firmen un 'acuerdo de buena voluntad'", dijo el fabricante de automóviles. “El punto básico es garantizar que Tesla no haga una buena acción, solo para que eso se use contra nosotros en los tribunales para obtener una mayor ganancia. Estas situaciones son muy raras, pero a veces han ocurrido en el pasado ”.
Tesla dijo que trabajará con los reguladores para ver si puede manejar la situación de manera diferente, pero señala que el acuerdo de buena voluntad "nunca se acerca a mencionar NHTSA o el gobierno y no tiene nada que ver con tratar de evitar que alguien se comunique con NHTSA o el Gobierno sobre nuestros autos. No tenemos absolutamente ningún deseo de hacer algo así ".
Un portavoz de NHTSA no respondió a nuestra solicitud de comentarios.