CARS.COM - A medida que Tesla trata sobre una investigación por parte de los reguladores de seguridad en su función de piloto automático, no tiene planes de deshabilitar la tecnología y, en cambio, aumentará los esfuerzos para educar a los clientes sobre el uso adecuado, dijo el CEO Elon Musk al Wall Street Journal (suscripción (suscripción requerido) en una entrevista.
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Musk dijo que una próxima publicación de blog explicará mejor cómo funcionan las ayudas de conducción automatizadas de piloto automático y qué debe hacer el conductor para un funcionamiento adecuado. "Mucha gente no entiende qué es y cómo lo enciendes", dijo Musk al Journal.
Sus declaraciones se producen cuando la compañía cumple con una solicitud de los investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para obtener información sobre la tecnología del piloto automático y para obtener detalles sobre un accidente fatal en mayo de un Modelo S de Tesla en Florida utilizando el piloto automático en el que el conductor, Joshua Brown de Canton, de Canton, Ohio, fue asesinado.
En su carta de nueve páginas a Tesla, NHTSA dio a la compañía hasta el 29 de julio para responder ciertas preguntas y una fecha límite final del 26 de agosto para proporcionar el resto de la información.
Tesla dijo en un comunicado que la colisión fatal del Modelo S con un tractor-remolque que cruzaba la carretera ocurrió porque: "Ni el piloto automático ni el conductor notaron el lado blanco del remolque del tractor contra un cielo muy iluminado, por lo que el freno no se aplicó".
La declaración también señaló que la función está deshabilitada de forma predeterminada y "requiere un reconocimiento explícito de que el sistema es nueva tecnología y aún en una fase beta pública antes de que pueda habilitarse". Ese reconocimiento, dijo, incluye una explicación de que el conductor debe tener las manos en el volante y es responsable de mantener el control del vehículo.
Se han reportado dos accidentes adicionales, ni fatales, en las últimas dos semanas que involucran Tesla Model X SUV.
Mientras tanto, Tesla ha agregado un nuevo modelo base menos costoso a la línea Modelo X, que Musk admitió que ha tenido algunos problemas desde su lanzamiento en el otoño de 2015.
El Modelo X 60D comienza en $ 74,000, incluido el destino, o $ 9,000 por debajo del Modelo de entrada X anterior, el 75D. El 60D tendrá una batería de 60 kilovatios-hora, que proporcionará un rendimiento similar, según Tesla, pero un rango de la EPA de 200 millas versus 237 para el 75D.