CARS.COM - El fabricante de automóviles chino Geely, que ha dado nueva vida a Volvo desde que asumió el cargo de 2010, está agregando otra marca de automóviles europeos históricos a su establo: los autos de loto.

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Geely está obteniendo el 51 por ciento del fabricante de autos deportivos y de carreras Lotus como parte de su acuerdo para comprar una participación del 49.9 por ciento en Proton, un fabricante de automóviles del sudeste asiático con sede en Malasia DRB-HICOM.

Lotus necesita una infusión en efectivo para crear nuevos vehículos para una alineación actualmente limitada a cuatro autos deportivos mayores. El Elise tiene raíces que se remontan a 1996. El Evora 400, ahora el único modelo de la calle estadounidense, se lanzó por primera vez hace casi una década.

La marca tiene una larga y orgullosa historia en los autos deportivos y en las carreras de motor, pero ha tenido problemas en las últimas décadas, incluido el saco brevemente de su último modelo de los Estados Unidos en 2014 antes de regresar el año pasado. Y su brazo de ingeniería de Lotus tiene una larga historia de innovación en el chasis liviano y el desarrollo de suspensión y tren motriz, tanto con sus propios autos como trabajando como proveedor y colaborador con otros fabricantes de automóviles, como Toyota y GM. El Elise también se utilizó como base para el automóvil eléctrico Tesla Roadster original. Sin embargo, desde la década de 1980, ha sufrido problemas financieros y propiedad sucesivos hasta que terminó con Proton.

Geely podría dar bolsillos profundos de Lotus para nuevos productos, ya que proporcionó el renacimiento de Volvo. También podría proporcionar acceso a la sofisticada tecnología de seguridad, conectividad y vehículos electrificados de Volvo, así como a las economías de escala del intercambio de proveedores. Y Volvo podría beneficiarse de la experiencia de Lotus en liviano y dinámica de vehículos.