El Lotus Evora 400 2016 es el auto de calle más rápido que Lotus ha producido gracias a las nuevas medidas de reducción de peso, la fuerza aerodinámica recién agregada y la carga aerodinámica y otros ajustes para mejorar el rendimiento. El Evora 400 es dos tercios completamente nuevo con mejoras de chasis que reducen su peso en casi 50 libras, mientras que la potencia ha aumentado de 55 hp a 400 hp.
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Lotus dice que el evora 400 vuelve a hacer su pista de prueba de seis segundos más rápido que las evora s anteriores; Golpea 60 mph en 4.1 segundos. No todos los cambios son mejoras de GO-Fast; Lotus también modificó el chasis para mejorar la comodidad y actualizar el interior.
El V-6 de 3.5 litros de Evora 400 utiliza un sobrealimentador de desplazamiento más grande para resopar esos 55 ponis adicionales en el motor, y el aire exhala fuera del motor a través de un nuevo sistema de escape activado por conmutación multimodo con configuraciones suaves a silvestres. Las transmisiones manuales y automáticas del motor se revisan, y Lotus afirma haber mejorado la calidad del cambio en la transmisión manual, mientras que las transmisiones automáticas tienen una nueva programación de turnos. Los autos de transmisión manual vienen con un diferencial de deslizamiento limitado.
Las áreas de chasis llave de iluminación han reducido el peso y han mejorado tanto la entrada como la salida de la cabina al modificar los alféizares de la puerta, que son 1.7 pulgadas más estrechas y 2.2 pulgadas más bajas que antes. La evora derramó un total de 48 libras; En 400 recortes, el automóvil ahora pesa 3,119 libras. Lotus dice que se mejoran la entrada y la salida de la cabina, mientras que el asiento trasero opcional es más ancho que la evora anterior. El asiento trasero tendrá que mejorarse significativamente para que se ajuste a un adulto de tamaño promedio, dada lo pequeño que es el asiento del automóvil actual.
El chasis más ligero y espacioso del 400 presenta un ajuste de suspensión revisado, así como frenos más grandes y ruedas de peso más ligero. Afuera, el nuevo estilo delantero y trasero del Evora 400 cuenta con nuevas aberturas de enfriamiento y materiales compuestos livianos, además de un difusor y ala trasera que contribuye al aumento de la carga aerodinámica. El interior reelaborado de la Evora 400 incluye un nuevo sistema climático para mejorar el flujo de aire, controlado por una nueva aparamenta en un tablero rediseñado.
Lotus dice que el Lotus Evora 400 2016 saldrá a la venta en el otoño de 2015; Los precios estarán disponibles más cerca de la fecha de venta del automóvil.
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