La idea de apuntar a SUV grandes y caros en los millennials puede parecerle inusual; Seguro que me pareció bastante peculiar cuando Ford sugirió que su nueva expedición 2022 acaba de ser rehicada con ellos específicamente en mente. Aparentemente, la compañía tiene una investigación que dice que esto es quién comprará tales SUV a continuación, y que a estas personas también disfrutan muy bien ir al desierto en las aventuras. Pero también podrían preferir navegar por la ciudad en algo oscurecido y siniestro.

Francamente, disfruto ambas actividades, y es por eso que, a pesar de que no soy un milenio, los dos nuevos niveles de equipamiento de la expedición de 2022 me atraen.

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Verde, pero no de esa manera

Todas las expediciones obtienen un estilo exterior ligeramente nuevo, nuevos interiores y algo de tecnología nueva para el año modelo '22, pero esa no es la noticia aquí. La noticia son dos nuevos niveles de equipamiento que Ford creó teniendo en cuenta los millennials: la línea de madera y el paquete de rendimiento de la edición Stealth.

La línea de madera es quizás la más intrigante de los dos, anunciado como la versión más capaz de la expedición jamás realizada. Se sienta más alto en neumáticos de 33 pulgadas, tiene decididamente más butch de estilo delantero y trasero, pero su tema "verde" es realmente lo que lo distingue, sobre todo, ese interior de cuero verde cipreses que se ve fantástico. Es muy bueno ver el color real en los interiores nuevamente, y Ford no está evitando los tonos: nuestro F-150 a largo plazo tiene un interior azul oscuro, que también se ve fantástico. Pero la combinación de cuero verde Timberline en los asientos, el tablero, las puertas y las consolas recortadas con una costura de número oscuro se adapta a todo el motivo del lado al aire libre del camión.

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Oscuro, como mi alma

Por supuesto, también hay algo que decir sobre el look de urbano callejero asesinado, que viene con el nuevo paquete de rendimiento de Expedition Stealth. El único interior de cuero negro con costuras rojas complementa el exterior ennegrecido se ve bastante bien, pero creo que esto realmente requiere pintura exterior negra para verse bien. Común tanto para la edición de sigilo como para la línea de madera es un potente motor V-6 EcoBoost de doble turbocompresor que hace una friolera de 440 caballos de fuerza y ​​510 libras de torque, lo que significa que es muy probable que sea una explosión para conducir (y bastante sediento) , pero también común será el sistema multimedia orientado a retratos de 15.5 pulgadas que se ve originalmente en el SUV eléctrico Ford Mustang Mach-E. Es grande y muy fácil ver las cosas de un vistazo, pero aún no estoy convencido de su facilidad de uso: Ford señala que no está "basado en menú", sino "basado en tarjetas", lo que significa que configuró un Pocas áreas en la pantalla serán personalizadas para lo que desea ver.

Si tuviera este sistema, probablemente sería mucho más fácil de usar, pero encontrar cosas en la primera exposición puede ser complicado. Hay una curva de aprendizaje definitiva con Sync 4a en esta pantalla grande, pero sospecho que una vez que la tiene configurado en su gusto, se vuelve mucho más simple.

Manteniéndolo fresco

Por supuesto, el verdadero punto para hacer estos cambios para la expedición es mantenerlo fresco y relevante a raíz de aumentar la competencia. El Chevy Tahoe y los Suburban fueron refrescados no hace mucho, el GMC Yukon agregó un interior elegante en la versión de Denali, y Jeep ahora rodó a la escena con su costoso Vitiendo. Era hora de que la expedición obtuviera un poco de amor, y los cambios que se han traído al gran SUV de Ford deberían hacer bien en mantenerlo en la pelea, al menos hasta que las cosas comiencen a ser eléctricas en los próximos años. Un rayo de expedición podría convertirse en la versión más popular del gran SUV con los millennials.

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