Compite con: Mercedes-EQ EQS SUV, Tesla Model Y y Model X

Parece: un más elegante XC90

Trabajos motores: motores eléctricos duales que producen 402 caballos de fuerza del sistema (motor gemelo) o 496 hp (rendimiento del motor gemelo); Batería de 111 kilovatios-hora; todas las ruedas motrices

Hits concesionarios: principios de 2024

A pesar del creciente número de SUV totalmente eléctricos que llegan al mercado, no muchas de ellas ofrecen tres filas para acomodar a las familias numerosas, y aún menos ofrecen terceras filas que pueden acomodar a los ocupantes cómodamente . El nuevo Volvo EX90 2024 tiene como objetivo llenar el vacío con espacio para hasta siete ocupantes, un tren motriz totalmente eléctrico y características de seguridad avanzadas que se suman al atractivo familiar del SUV. La llegada del EX90 viene como parte del compromiso de Volvo de producir solo vehículos eléctricos puros para 2030 e introducir un modelo totalmente eléctrico por año.

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El EV más grande de Volvo hasta ahora

El exterior del EX90 no se aleja lejos de su compañero estable XC90 de tres filas. Mide aproximadamente 3 pulgadas más, pero comparten una distancia entre ejes de 117.5 pulgadas. La fascia simplificada del EV se asemeja más a los SUV de recarga XC40 totalmente eléctricos de Volvo y C40 de recarga C40; Cuenta con los faros delanteros "Thor's Hammer" pixelados y un panel frontal que reemplaza el diseño de rejilla abierta de Volvos con gasolina. El EX90 también emplea materiales más sostenibles que cualquier otro vehículo Volvo, según la marca. Estos incluyen acero y aluminio reciclado y más de 100 libras de plásticos reciclados y materiales biológicos.

Interior minimalista, de alta tecnología

El interior minimalista del EX90 asiente hasta siete ocupantes en sus tres filas. Según las mediciones del fabricante de automóviles, el espacio para las piernas supera a alrededor de 41 pulgadas en la primera fila, 36.5 pulgadas en la segunda fila y 32 pulgadas en la tercera fila. En comparación, el Tesla X de tres filas X cuenta con 41 pulgadas de espacio para las piernas en la fila delantera y hasta 39.8 en el segundo y 32.2 en el tercero con la configuración de seis asientos. Si bien el Modelo Y de Tesla también ofrece una opción de tercera fila para sentar a siete, el SUV es significativamente más estricto en las piernas, midiendo solo 26.5 pulgadas para su fila más trasera.

Una cabina de conductor ordenada presenta dos pantallas: una pantalla táctil central de 14.5 pulgadas de estilo tableta que integra todos los controles del conductor y un clúster de medidor digital ubicado detrás del volante. No hay botones físicos a la vista más allá de una perilla giratoria ubicada en la consola central.

Al igual que algunos otros vehículos Volvo, el EX90 vendrá con el sistema integrado de Google que integra características como Google Assistant y Google Maps; Apple Wireless Apple también estará disponible. Otras características tecnológicas notables incluyen un sistema de audio premium Bowers & Wilkins con altavoces integrados de restricción de la cabeza, una pantalla de frente y una llave de teléfono.

Trabajos aéreos, capacidad y rango

El EX90 utiliza una batería de 111 kilovatios que alimenta dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, para la tracción total estándar. El SUV vendrá en dos variantes: un ajuste de rendimiento del motor gemelo estará disponible en el lanzamiento, haciendo un estimado de 496 caballos de fuerza y ​​671 libras de torque para lo que Volvo dice que es un tiempo de 0-60 mph de 4.7 segundos; La variante base del motor gemelo con hasta 402 hp y 568 libras-pie de torque bueno para un 0-60 de 5.7 segundos.

La batería del EX90 ofrece DC de carga rápidaCapacidad y voluntad, dadas las condiciones ideales, poder cargar de 10% -80% a hasta 250 kW en aproximadamente 30 minutos y agregar 111 millas de rango en aproximadamente 10 minutos, según Volvo. Las clasificaciones de la EPA están pendientes, pero Volvo estima que el rendimiento del motor gemelo obtendrá hasta 300 millas de rango con una carga completa; Todavía no se ha proporcionado una estimación de rango para el motor gemelo base. Eso es comparable a las 305 millas de rango estimadas del SUV EQS, pero no alcanza los rangos máximos de 348 millas del Modelo X y del Modelo Y, respectivamente.

Volvo dice que el EX90 podrá remolcar hasta 4,850 libras. Además, vendrá con hardware estándar para permitir la carga bidireccional, lo que permite que la batería de un EV alimente una casa, dispositivos eléctricos u otro EV, así como envíe energía a la cuadrícula.

Seguridad inteligente

El EX90 emplea un sistema de sensores basado en LiDAR para monitorear el entorno e intervenir cuando sea necesario, lo que Volvo predice que reducirá los accidentes hasta en un 20%. Además de LiDAR montado en el techo, el EX90 utiliza múltiples radares, cámaras interiores y exteriores, y sensores ultrasónicos. Volvo dice que la tecnología avanzada mejorará su capacidad de asistencia de asistencia piloto al agregar soporte de dirección durante los cambios de carril. También estándar es un monitor del conductor que usa sensores de cámara internos para observar el comportamiento del conductor que puede activar alertas y si el conductor no reacciona, detenga el vehículo.

Además, el EX90 será pionero en otras nuevas tecnologías para Volvo, incluido el primer sistema y hardware de alerta de ocupantes basado en radar del fabricante de automóviles que permitirá una conducción autónoma en el futuro.

Precios y fecha de lanzamiento

La llegada de los EE. UU. 2024 EX90 está programada para principios de 2024, pero los compradores pueden reservar el SUV ahora en el sitio web de Volvo y podrán configurar su pedido en el otoño de 2023. Si bien los precios oficiales aún no se han lanzado, Volvo dice que el SUV comenzará menos de $ 80,000; Ese precio socava significativamente el EQS SUV, que comienza en $ 105,550 (todos los precios incluyen destino) y el Modelo X, que comienza en $ 125,690 para la configuración de siete asientos. El modelo Y más pequeño comienza en $ 70,190 con su configuración de tres filas.

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