Los cinturones de seguridad son el foco del último retiro de BMW, el más grande del año. Para más de 21,000 automóviles y SUV, el retractor automático de bloqueo del cinturón de seguridad del pasajero puede desactivar temprano y atascar las correas antes de que se retraiga por completo. Sin embargo, tal es el alcance del recuerdo que tanto sus marcas subsidiarias Mini y Rolls-Royce, así como la supra que se desarrolló conjuntamente con Toyota, se ven afectadas.
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En el retiro se incluyen la serie Model-Year 2021 BMW 2, la serie M2, 4 y los cupés M4; Sedanes de la serie 3, M3 y 5 series; SUV X1 y X2; Corizos deportivos Z4; Modelo-año 2021 mini clubman, convertible, techo rígido y hatchbacks de techo rígido SE; SUV Countryman y SE Countryman; Modelo-año 2021 Rolls-Royce Cullinan SUV y sedanes fantasmas y fantasmas; y modelo modelo 2021 Toyota Supra Sports Cars. En el caso de un choque, un retractor del cinturón de seguridad que no funciona según lo previsto aumenta el riesgo de lesiones.
Para resolver el problema, los concesionarios inspeccionarán los retractores del cinturón de seguridad, incluidos los cinturones de seguridad, y reemplazarán los retractores, según sea necesario, de forma gratuita. BMW comenzará a notificar a los propietarios el 13 de septiembre; Los propietarios con preguntas adicionales pueden llamar al fabricante de automóviles al 800-525-7417, mini al 866-825-1525, Rolls-Royce al 877-877-3735, Toyota al 888-270-9371, la seguridad del vehículo de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Highway Línea directa al 888-327-4236 o visite su sitio web para verificar su número de identificación del vehículo y obtener más información.
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