Si últimamente ha estado comprando un nuevo SUV, puede estar experimentando un shock de etiqueta. Pero no se preocupe, no es usted, es el mercado de automóviles: el precio promedio de un nuevo SUV que figura en Cars.com fue de $ 48,818 en septiembre de 2023. Esa es una gran cantidad de monedas para que la mayoría de los compradores de automóviles trabajen en su presupuesto, y es También 4.5% más alto que el mismo tiempo antes. 2023 Resultados del desafío de SUV asequible | Ganador con precios también más altos para otros elementos esenciales diarios como la comida y la vivienda, no es de extrañar que muchas familias estén atentos a sus resultados. Si está comprando un automóvil nuevo y está interesado en un SUV, hay una serie de alternativas más pequeñas por alrededor de $ 30,000 que puede considerar para ayudar a mantener una tapa en sus gastos de transporte. Para esta prueba de comparación, reunimos seis SUV asequibles, muchos de los cuales son completamente nuevos o recientemente rediseñados. La mayoría de ellos tenían un precio de alrededor de $ 30,000, con uno alrededor de $ 3,000 menos que esa marca y otra alrededor de $ 3,000 más. Dos tenían tracción delantera (uno de los cuales es solo una tracción delantera), mientras que el resto tenía tracción total. También teníamos un híbrido de gas-electricidad en un campo lleno de modelos solo de gas. Los jueces para esta comparación fueron el editor gerente Joe Bruzek, el editor de pruebas de carretera Brian Normilil y la editora de noticias Jennifer Geiger. Para probar estos SUV, nuestros jueces condujeron a cada uno de ellos consecutivos en el mismo bucle de transmisión y evaluaron el rendimiento general de conducción, la comodidad, la usabilidad, la calidad interior y más. También tomamos los SUV en una ruta de conducción de 200 millas para medir el consumo de gasolina del mundo real y, por separado, cronometramos su aceleración (nuestro objetivo en la aceleración de pruebas no era encontrar el SUV más deportivo, sino cuantificar la gran propagación en los tiempos de aceleración entre Los más rápidos y lentos porque los SUV lentos en esta prueba fueron notablemente Poky). También midimos el área de carga de cada uno, el actitud de seguridad para niños con calificación infantil y obtuvimos características de seguridad y valor. Así es como terminaron después de que se agregaron todas las categorías: 1. 2024 Kia ​​Seltos SX Turbo 2. 2024 Subaru CrossTrek Premium 3. 2024 Chevrolet Trax Active 4. 2023 Honda HR-V EX-L 5. 2023 Volkswagen Taos SE 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S El siguiente cuadro muestra cómo los SUV terminaron en las categorías juzgadas; Para obtener más detalles sobre las cualidades destacadas de cada SUV, así como sus deficiencias, consulte las secciones específicas del vehículo a continuación para ver cómo se desempeñaron en las áreas que más le importan. Todas las categorías valían 30 puntos, excepto la tecnología de asistencia conductora (15 puntos), la economía de combustible del mundo real (120) y el valor (180), con los dos últimos significativamente más altos en reconocimiento de su importancia para los compradores preocupados por la asequibilidad Tanto hoy como durante su propiedad de un vehículo. Los puntajes subjetivos de cada SUV también se duplicaron para dar mayor peso en la cuenta general a las impresiones de nuestros jueces. 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S, 585 puntos (de un posible 1,095) el veredicto: impresionantes millaje y rapidez de gas son las tarjetas de llamadas de Corolla Cross Hybrid, pero parece que la mayor parte del dinero se gastó en la transmisión de la transmisión Detrimento de otras áreas como comodidad de paseo, comodidad de los asientos y amabilidad de la cabina. Nuestro precio de prueba de vehículo probado: $ 29,305 tren motriz: 196 caballos de fuerza híbrido eléctrico de gas; transmisión automática continuamente variable; AWD Economía de combustible observada: 47.4 MPG Espacio de carga medido: 14.85 pies cúbicos 0-60 mph: 7.83 segundos Categoría Gana: Economía de combustible del mundo real, aceleración medida, tecnología de asistencia para conductores (TIE) con una nueva transmisión híbrida híbrida de gas con más potencia y un consumo significativamente mejor de gas que la Cruz de Corolla solo de gas, el Corolla Cross Hybrid se destacó en ambas áreas de prueba; Su calificación de 47.4 mpg fue de lejos la mejor (fue el único híbrido en esta prueba), y su rendimiento en nuestras pruebas de 0-30 y 0-60 mph le dio la mayor cantidad de puntos en nuestra categoría de aceleración medida. Eso fue suficiente para darle la puntuación general más alta en nuestras pruebas objetivas, pero obtuvo el puntaje más bajo en nuestras pruebas subjetivas, con nuestros jueces obteniendo peor en siete de 11 categorías.