KIA tiene un par de SUV de tres filas fácilmente recomendables en su alineación con el Telluride y el Sorento más pequeño rediseñado recientemente que alcanzan las marcas de valor, calidad e innovación. El rediseñado 2021 Sorento fue finalista en nuestros premios Best of 2021 , y el Telluride ocupó el segundo lugar en nuestra comparación de SUV de tres filas más reciente. Aquí está la captura: el Telluride es un boleto candente; El inventario es escaso y los modelos se venden rápidamente. También es costoso.

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En este momento, el telururo promedio está a la venta por solo 16 días versus 37 días para el Sorento, y solo hay alrededor de 2.200 teluridios en nuestro inventario nacional versus 6,100 Sorentes. Y con el último precio anunciado al promediar alrededor de $ 44,000 para el Telluride versus $ 37,000 para el Sorento, creemos que el Sorento es una ganga increíble que, en adornos más altos, ofrece muchas de las mismas cualidades que el Telluride pero en un paquete más pequeño. En este momento, los adornos más altos son lo que hay alrededor del 60% de los Sorentos para la venta son los adornos EX, SX, Prestige y SX Prestige X-Line, mientras que el 68% de los Tellurides son la variedad EX y SX.

¿Cómo se parecen los SUV?

Si bien el Sorento puede colocar por debajo del telururo en tamaño y precio, hay áreas de paridad entre los dos SUV. En la línea X de Prestige Sorento SX de alta especificación, por ejemplo, el Sorento tiene todas las citas interiores de lujo del Telluride SX de alta especificación. Los asientos de cuero del prestigio de Sorento SX con bolsteros en relieve, especialmente en el color interior de la óxido, que es un nombre extraño para algo deseable, tienen un tono y textura de lujo, al igual que el borde de grano de madera de poro abierto. Ambos también usan la pantalla táctil del tablero central del mismo tamaño, 10.25 pulgadas, y los adornos superiores comparten características estándar como un monitor de visión envolvente de 360 ​​grados y un monitor de vista ciega que muestra una alimentación de la cámara del punto ciego en el panel de instrumentos.

¿En qué se diferencian los SUV?

Tan lujoso como es el telururo, el Sorento lo ups en algunas áreas. El Sorento tiene un clúster de instrumentos digitales disponibles de 12.3 pulgadas que alberga todas las golosinas habituales, así como los alimentos para la cámara del punto ciego. Una cosa que siempre encontramos más útil en el Hyundai Palisade relacionado frente al Telluride es el clúster completamente digital con alimentación de la cámara en los respectivos lados izquierdo o derecho de la pantalla en comparación con la pantalla Telluride que mostraba las imágenes solo entre los medidores analógicos. También me atrae el estilo interior del Sorento más que el de Telluride debido a pequeños toques como las ventilaciones de aire de estilo con biseles de metal; El telururo tiene las ventilaciones genéricas. Al comparar los adornos superiores, el Sorento tiene un volante con calefacción estándar, una característica que es opcional en el telururo y la tracción total con un bloqueo diferencial central también es estándar en el Sorento, mientras que es opcional en el telururo.

Si bien la mayoría de nosotros llamaríamos competentes la aceleración del Telluride, no hay afán cuando su pedal de gas se machete y tiene una potencia modesta para su tamaño (un V-6 de 291 caballos de fuerza y ​​3.8 litros). Ese no es el caso en el Sorento con la transmisión automática opcional de 281 hp, turboalimentada de 2.5 litros y ocho velocidades de doble embrague. Es francamente peppy con estallidos de aceleración y una experiencia de conducción considerablemente más atractiva que el Telluride. El Sorento es más de 200 libras más ligero con 49 libras más de pie de torque (311 versus 262) disponible a velocidades del motor mucho más bajas (1,700 versus 5,200 rpm). E incluso con su entusiasmo extra, el Sorento tiene una mejor economía de combustible : 24 en comparación con 21 mpg combinados; Ambos modelos también recomiendan gasolina regular. La calidad de conducción del Sorento, sin embargo, no es tan indulgente como la de Telluride; Tiene más rebote que el viaje bien cargado del telururo más grande.

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Elefante en la habitación ... eso no cabe en el Sorento

Los compradores que necesitan la mayor cantidad de espacio posible, como una familia numerosa, finalmente serán cortos por el Sorento. Sí, tiene una tercera fila, pero es más un asiento de salto que una tercera fila que funciona completamente. Hay un 40% menos de espacio de carga detrás de la tercera fila del Sorento que en el Telluride (12.6 pies cúbicos en comparación con 21, respectivamente), aunque las cosas se ven mejor detrás de la segunda fila. Con la segunda fila a seguir, hay cantidades casi iguales de espacio detrás de la segunda fila en los dos SUV: 45 pies cúbicos en el Sorento versus el Telluride 46. Con la segunda fila en su posición más cómoda, sin embargo, hay 38.5 cúbicos pies detrás de la segunda fila en el Sorento. Y solo hay un 13% menos de sala de carga total con ambas filas dobladas; 87 pies cúbicos en el telururo en comparación con el 75.5 del Sorento.

Pero menos amigable para la familia no se detiene en el tamaño. El Sorento renuncia al panel de control de clima automático de la segunda fila común en SUV más grandes de tres filas, y no hay una compuerta trasera de patada trasera.

Entonces, ¿qué significa todo esto? Si necesita un SUV de tres filas adecuado, podría valer la pena esperar para resistir, y conquistar, para un telururo. Pero realmente, si está buscando usar su próximo automóvil principalmente como un SUV de dos filas con un uso ocasional de tres filas, entonces consiga un Sorento para una prueba de manejo.

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