¿Qué significa GTO? Gran Turismo Omologato en italiano (Grand Touring homologizado en inglés) . Si bien las iniciales pueden estar más estrechamente asociadas con el músculo Pontiac GTO de la década de 1960 , el origen, la razón de la traducción italiana, en realidad se remonta como un nombre de automóvil para Enzo Ferrari y su clásico Ferrari 250 GTO.
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Grand Touring se refiere a una clase de carreras de carreteras para autos de gira legales con al menos una producción y ventas públicas limitadas, no a los autos de carrera únicos. Homologed se refiere al proceso de aprobación de tales automóviles como cumplir con las especificaciones técnicas y los mínimos para la producción y las ventas. Este último puede ser una barra baja, permitiendo una pequeña cantidad de autos esencialmente construidos para la pista, no para la calle.
Solo 36 Ferrari 250 GTOs se construyeron de 1962 a 1964 y tuvieron un gran éxito en la pista, incluidas las victorias de clase GT en las 24 horas de Le Mans en 1962 y 1963. Ahora se buscan autos de colección, con uno que se vende en venta En una subasta de RM Sotheby en 2018 por la friolera de $ 48,405,000, y se informa que una fue por $ 70 millones en una venta privada.
El otro GTO
Por ese dinero, podría obtener literalmente cientos de los GTO de Pontiac más comunes, conocidos coloquialmente como "cabras". El GTO fue uno de los muscle cars originales y más conocidos de los años 60 y 70, modestos autos intermedios de tamaño intermedio en fila con grandes V-8, y a partir de este escrito, tenemos alrededor de 40 de esa época enumerada, La mayoría por mucho menos de $ 100,000.
El GTO comenzó en 1964 como un paquete de opciones para los Pontiac Lemans antes de convertirse en un modelo separado, y fue construido por GM hasta 1974. El nombre se revivió brevemente de 2004 a 2006, pero para un automóvil recuperado de Holden, la subsidiaria australiana de GM.
El crédito por el nombre GTO de GM generalmente va al entonces ingeniero jefe de Pontiac John DeLorean , el hombre más tarde detrás de su propio coupé deportivo y "Back to the Future" . Él y sus ingenieros tuvieron la idea de dejar caer un V-8 de 389 pulgadas cúbicas (y luego V-8 más grandes) de Pontiacs de tamaño completo a los Lemans más pequeños y más ligeros.
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Si el nombre era una estafa del nombre de Ferrari no está claro, pero ¿puede ser una coincidencia que el Ferrari 250 GTO hubiera sido tan éxito, sí, Le Mans? Otra conexión europea fue la insignia del motor del guardabarros del Pontiac GTO que decía "6.5 litros", medida métrica y ortografía europea, en un momento en que el desplazamiento de los Estados Unidos se dio rutinariamente en pulgadas cúbicas, incluido el 389 del GTO (que curiosamente es en realidad 6.4 litros).