Cool Car Corral: 10 de los autos más geniales en el Auto Show de Nueva York 2019
Es hora de que una vez más aleje nuestro enfoque de los autos prácticos y (relativamente) alcanzables del Auto Show Internacional de Nueva York 2019 y, en cambio Compre, ya sea porque el auto genial no se vende en los EE. UU. O porque no somos ultra ricos (lo que probablemente resolvería el primer problema, así como muchos otros).
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Aquí hay 10 de los autos más geniales del Auto Show de Nueva York, comenzando con ...
La identificación de Volkswagen. Buggy es un concepto que ya hemos visto mucho, pero no en persona. El tributo totalmente eléctrico a los buggies de dunas basados en escarabajos de antaño presenta una estructura que no solo permite, sino que alienta a las compañías del mercado de accesorios a eliminar la estructura del cuerpo del VW y reemplazarla con un diseño completamente nuevo. La identificación. Buggy utiliza materiales resistentes al agua en el interior para eliminar la preocupación de ensuciarse debido a la cabina expuesta, y tiene un pequeño estante detrás de los dos asientos para un almacenamiento mínimo. Si Volkswagen realmente quiere expiar el escándalo de Dieselgate, deberían poner esto en producción de inmediato.
El otro concepto de Volkswagen en Nueva York también se mostró primero en otra parte. El concepto de camión Tarok apareció por primera vez en Sao Paulo, Brasil, en 2018, y VW dice que está trabajando en una versión de producción específicamente para el mercado brasileño. Trabajar contra el Tarok como un vehículo potencial en los Estados Unidos es la falta de entusiasmo del consumidor por las camionetas unibody, algo que no ha ayudado a la Honda Ridgeline a desarrollar mucho más que un seguimiento de culto. Trabajar para él es que se basa en la arquitectura MQB de VW y no requeriría mucho desarrollo para llevar más allá de un concepto. Volkswagen trajo el Tarok a Nueva York para medir la reacción pública, por lo que tendremos que ver si fue lo suficientemente favorable como para que la construcción de uno valga la pena.
El concepto Genesis Mint es un automóvil de la ciudad totalmente eléctrico que demuestra que no siempre tiene que sacrificar la forma por la función. Pintado en un hermoso tono verde con un interior de cuero Cognac igualmente hermoso, el concepto de menta se ve fantástico. Está diseñado para personas que tienen alternativas a la mayoría de las razones que los consumidores usan automóviles en estos días, con muchos pasajeros o muchas cosas, lo que no es tan loco dado el aumento de los servicios de entrega para casi todo. Las puertas de tijera trasera permiten el acceso a un pequeño estante de paquete para esos viajes de compras rápidos o carreras de comestibles para artículos olvidados. ¿Tendría éxito como un auto de producción? A pesar de todo su aspecto, es más difícil de decir.
El concepto Hananiro de Kia tiene, además de un nombre tonto, aparentemente toda la tecnología automotriz disponible del mundo. Kia afirma que el Habaniro es capaz de una autonomía completa sin conductor, y ese es solo el comienzo: en lugar de una consola central, hay un panel táctil que corre el ancho del automóvil y permite que tanto el conductor como el pasajero delantero accedan a varios controles y aplicaciones de vehículos, E incluso muévalos en la pantalla gigante que reemplaza los medidores tradicionales y las pantallas de información y entretenimiento. Incluso puede tocar una película, aunque con suerte solo cuando el Habaniro se está manejando. También se supone que el automóvil es capaz de leer las emociones del conductor y ajustar la configuración en consecuencia; La tecnología de seguimiento ocular activará un monitor de video retrovisor cuando detecta al controlador que mira donde debería estar el espejo retrovisor (pero no). Y Kia dice que las puertas de mariposa son la característica menos práctica. Bienvenido al futuro.
El Qiantu K50 de Mullen es una mirada interesante sobre el futuro potencial para los vehículos eléctricos, a saber, los autos deportivos totalmente eléctricos que son más que un relámpagos desde una parada. Tesla tiene el rendimiento del Modelo 3, pero la mayoría de los EV no se usan mejor como autos deportivos. Mullen espera cambiar eso con el Qiantu K50, que ya está a la venta en China. 402 Horsepower total ayuda a impulsar el Qiantu K50 a 60 mph en poco más de 4 segundos, con una velocidad máxima limitada de 125 mph. El rango es de 230 millas, según las calificaciones chinas, aunque aún no se ha estimado utilizando el ciclo de prueba de la EPA. Lo más importante es que el K50 usa neumáticos de rendimiento Pirelli, que decididamente no son los neumáticos de baja resistencia a la mano de la mayoría de los automóviles eléctricos y deben hacer del K50 un grifo en algo más que una línea recta.
¿Quieres un auto de carreras que sea legal en la calle? ¿Qué tal el Bac Mono? Un automóvil de chopit abierto de 305 hp, de 305 hp que pesa menos de 1.300 libras seco (es decir, sin combustible, sin conductor) debería hacer el truco. El almacenamiento se limita a las bolsas con cremallera a cada lado de la cabina, y para entrar necesitarás separar el volante. BAC incluso está dispuesto a moldear los agarres del volante y todo el asiento a las especificaciones exactas del propietario, lo que podría hacer que comprar una usada sea una aventura. BAC estaba en Nueva York para celebrar su nueva asociación con Manhattan Motorcars, ya que trabaja con terceros en los Estados Unidos para vender los deportes construidos por los británicos.
El fabricante de superdeportivos suecos Koenigsegg llevó su última creación, Jesko, a Nueva York. El Jesko funciona con un V-8 de 5.0 litros de doble turbocompresor que produce 1,280 hp con gasolina premium y 1.600 si se alimenta por E85. También pesa poco más de 3.000 libras y es aproximadamente el 60 por ciento de alerón trasero. En serio, mira esa pieza de arte automotriz masiva y bellamente construida. ¿Por qué existe un auto como este? Ir lo más rápido posible. El Jesko debutó por primera vez en Ginebra, y Koenigsegg vendió los 125 ejemplos que planeó construir dentro de los cinco días posteriores al debut del automóvil.
Hemos escrito sobre Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti antes, pero finalmente tuvimos la oportunidad de verlo en persona en Nueva York. Limitado a 20 ejemplos, la edición especial del 110 aniversario del HyperCar Chiron es hermoso para verlo, y, si soy sincero, lo elegí para esta lista solo para darle a nuestro fotógrafo la oportunidad de tal vez sentarse en él. (No se le permitió, tristemente). Con un esquema de pintura azul de dos tonos muy sutil y detalles de la bandera de tricolor francés por dentro y por fuera, esta quirón es una versión increíblemente especial de un automóvil ya especial.
Maserati comenzará a implementar su uno de un programa de personalización para los concesionarios de EE. UU., Celebrado con un especial de Levante GTS para la leyenda retirada de la NBA, Ray Allen. El SUV personalizado presenta elementos que el estudio de diseño de Maserati creó en colaboración con Allen, de la pintura exterior "inspirado en el color azul astral de la galaxia, pero también los colores de la ciudad mágica de Miami". Las pinzas de freno están pintadas para que coincidan y se esconden detrás de las ruedas de cromo oscuras de 22 pulgadas. El interior presenta cuero único teñido de anilina destinado a replicar el mezclilla lavada de piedra tanto en color como en cómo cambiará con el tiempo. Los elementos de fibra de carbono a lo largo de la consola central, el tablero y los paneles de las puertas tienen un hilo azul tejido en ellos y un acabado tridimensional, y son una verdadera característica única presente en ningún otro maserati.
¿Qué estás haciendo aquí, Lil 'Fella? ¿Por qué hay un Mini-Suv Suzuki Jimny en Nueva York? ¡¿A quién le importa?! El Jimny es increíble . Es un pequeño todoterreno de dos puertas y de cuatro ruedas que es un poco más corto que un Fiat 500. La tragedia del Jimny es que no se vende en ningún lugar de los Estados Unidos, lo cual es salvaje teniendo en cuenta que hay mucho De las personas en este país a las que les encanta salir de la carretera en el viejo Suzuki Samurai, es difícil imaginar que una versión moderna y asequible no reciba mucho amor aquí. Por ahora, aquellos que quieran conducir un Jimny tendrán que ir al extranjero para experimentar la diversión.
Esos son los autos geniales.
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