Parece: si Jaguar hizo un Land Rover
Características de la definición: chasis de aluminio, techo de vidrio, ruedas de 23 pulgadas
Características ridículas: la perilla de cambio directamente de "2001"
Posibilidad de ser producido en masa: 99.9%
Jaguar ha sido prometedor, amenazante, para producir un SUV durante bastante tiempo. Cuando fue comprado con Land Rover por Tata Motors de la India, esa idea se acercó aún más a convertirse en realidad.
Hoy, esa realidad está tomando forma en el concepto C-X17.
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Jaguar tiene cuidado en su comunicado de prensa sobre el C-X17, por no decir que sea más que un "estudio de diseño", pero los estudios de diseño rara vez se ven tan completos, esto real, esto listo para enrollar al valet en una vela de cinco estrellas. restaurante.
Lo que Jaguar revela es que este concepto se basa en el chasis de aluminio de próxima generación de la compañía, que es muy parecido al nuevo Range Rover de Land Rover. También dice que este chasis será la base del próximo sedán Jaguar hasta la ranura donde está ahora el XF, y ese automóvil estará en las calles como vehículo de producción en 2015 y en América del Norte para 2016.
Eso parece muy lejos, pero es suficiente para que la compañía tenga el SUV, o el crossover deportivo, como lo llama Jaguar, listo en las alas poco después del debut del sedán.
Al encender el concepto, así como el próximo sedán, hay una variedad de motores, que incluyen el V-6 de 3.0 litros sobrealimentado de 340 caballos de fuerza en el nuevo convertible de tipo F.
Con 185.7 pulgadas de largo, el C-X17 es unas pocas pulgadas más cortas que el nuevo BMW X5, Porsche Cayenne y Range Rover Sport de Land Rover, pero es considerablemente más grande que el Evoque de Land Rover que también se promociona como un crossover deportivo. Compare los cuatro aquí.
Hay algunas características fantásticas de "concepto" en el C-X17 que realmente debemos aplaudir. Muchos autos conceptuales se centran demasiado en cuáles serán los vehículos de producción, pero este jaguar hace todo lo posible con artículos de "nunca pasar" como cuero en todo, incluido el piso y el área de carga. Hay asientos colgantes integrados en esa zona de carga para la cola; Probablemente estén dirigidos al set de polo, pero los boletos de la temporada de la NFL también son un centavo en estos días.
Luego están las pantallas táctiles que parecen estar en todas partes en la primera fila. Todo está conectado a Wi-Fi para ser compartido socialmente también. "¡Hola, chums de la escuela secundaria, solo establecí el clima en automático en mi C-X17!"
Una configuración trasera de dos asientos con una consola incorporada en el medio también es probable que sea un diseño de solo concepto. El Mini Countryman demostró que los compradores realmente quieren un asiento de banco trasero y su flexibilidad, no importa cuán peculiar o deportivo sea el SUV que conduzcan. Dejando de lado esos vuelos de fantasía, el C-X17 se ve casi convencional.
Mira las fotos a continuación y háganos saber en la sección de comentarios si crees que este es un buen movimiento para Jaguar o si es otro vagón de tipo X en la creación.
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