El KIA Seltos SX montó sus actualizaciones del año modelo 2024 a una segunda victoria consecutiva en una prueba de comparación de SUV asequibles. Si bien su primera victoria ocurrió en una prueba abrificada por la pandemia, el renovado Seltos 2024 triunfó sobre un campo diverso de competidores. 2023 Resultados del desafío de SUV asequible | Ganador con el precio más caro de $ 33,085, los Seltos estuvieron en desventaja desde el principio. Y aunque su motor de cuatro cilindros turboalimentado de 195 caballos de fuerza opcional fue uno de los más potentes en la comparación, el rendimiento deportivo no suele ser lo más importante para los compradores de SUV asequibles. También pensamos que el tren motriz podría estar en desventaja en nuestra prueba de economía de combustible. Sin embargo, cuando el polvo se asentó, el Seltos fue el claro ganador. ¿Cómo ganaron los seltos? Para esta comparación, nuestros tres jueces obtuvieron cada uno de los seis SUV en 11 categorías subjetivas, incluida la comodidad de los asientos delanteros y traseros, la calidad interior, la visibilidad, el tren motriz, la calidad del viaje y la tranquilidad interior. Cada vehículo también fue anotado por características de seguridad y asistencia al conductor, espacio de carga y accesorios para el asiento de seguridad infantil. También tomamos los SUV en un bucle de economía de combustible de 200 millas para probar su eficiencia del mundo real y medimos por separado la aceleración de 0-30 y 0-60 mph. También calculamos un puntaje de valor para cada SUV teniendo en cuenta tanto su precio como sus características. En total, cada vehículo podría ganar hasta 1,095 puntos de 18 categorías. Los seltos salieron con cuatro victorias de categoría de nuestros jueces y sin pérdidas. Ganó nuestra evaluación de calidad interior con su diseño y materiales exclusivos, particularmente su paquete interior marrón opcional sin costo. Ninguno de los otros vehículos podría igualar el interior casi premium de Seltos, aunque el Honda HR-V se acercó. El resto de las victorias subjetivas del Seltos fueron en categorías relacionadas con la conducción, lo que demuestra que quizás nuestras preocupaciones con su motor turbo estaban fuera de lugar: los jueces apreciaron la potencia del turbo de cuatro cilindros, así como el comportamiento de la transmisión automática de ocho velocidades, que ha mejorado enormemente en comparación con la automática de doble embrague anterior. El manejo de los Seltos se consideró mejor en la prueba, y nuestros jueces también encontraron que era el SUV más silencioso en la comparación, lo que se suma a su sensación premium. Los seltos también acumularon victorias en nuestras pruebas objetivas, aunque todas estas fueron victorias compartidas. Tenía los mejores puntajes de prueba para la tecnología de asistencia de conductores (un empate de cinco vías, con el Chevrolet Trax detrás del resto del campo) y las características de seguridad (empatadas con el HR-V). También se ató con el Volkswagen Taos para el espacio de carga medido. Sin embargo, la victoria más interesante para los Seltos fue en nuestra categoría de valor, donde otorgamos puntos en función de las características y el precio probado. El Seltos fue el presente SUV más caro, pero también fue el mejor equipado, y esto resultó en compartir una victoria en esta categoría con el TRAX, el SUV menos costoso en la prueba. Si bien los compradores pagarán más por un Seltos SX, ciertamente obtienen mucho golpe por su dinero. En nuestras otras categorías subjetivas, los Seltos nunca terminaron más bajo que el cuarto lugar, y un final de la mitad del paquete en la verificación del asiento del automóvil tampoco disminuyó sus perspectivas generales. Quizás lo más impresionante, los Seltos hicieron todo esto a pesar de una deficiencia evidente.