Nunca es divertido recibir un aviso de retiro por correo, pero es mejor saber sobre ellos tan pronto como sea humanamente posible. Aquí están los últimos retiros que tenemos que informar.
La gran noticia de esta semana es que los propietarios de la mayoría de los SUV Volvo XC90 2003 - 2006 tendrán que llevar su automóvil al concesionario para dos reparaciones. Uno es significativo, que implica componentes de dirección que pueden dificultar el vehículo de manejar. Esto afectará alrededor de 109,000 XC90. La otra solución, que involucra brazos de limpiaparabrisas que pueden no funcionar correctamente en un clima severo, afecta aproximadamente a 122,000 XC90 de los mismos años modelo.
Volvo también está retirando alrededor de 16,000 S40 y V50 equipados con el motor T5 Turbo del modelo 2004-2006 años para una reparación de la línea de combustible.
En otras noticias de recuerdo:
Land Rover: 2005 - 2006 LR3 y Range Rover Sports deben tener una unidad de control reprogramada.
Los deportes de Range Rover 2006 con ruedas de 19 pulgadas deben repararse porque pueden experimentar problemas durante los giros duros a la izquierda.
GM: 405,000 pastillas pequeñas necesitan interruptores de luz de freno reemplazados. Chevrolet Colorados y GMC Canyons de los años modelo 2004-2006, junto con ISUZU I-280 y I-350 2006, se ven afectados. Cadillac SRX y STSS 2005 están siendo retirados del mercado para fijar soldaduras defectuosas en la suspensión trasera. 2001 SAAB 9-3 se están retirando del mercado debido a posibles fugas de la bomba de combustible.
VW: 1998-2002 Nuevos escarabajos y 1999-2002 Jettas, alrededor de 362,000 autos, se están retirando en total para fijar un interruptor de luz de freno que se reparó incorrectamente después de dos retiros anteriores.
DaimlerChrysler: Dodge Chargers y Magnums 2006, y Chrysler 300s, todo con el motor de 2.7 litros, necesitan reemplazar sus tubos de freno. Jeep Wranglers 2006 con transmisiones manuales de seis velocidades se retiran para reparaciones de embrague.
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