El hardtop convertible se remonta a unos 85 años, aunque los estadounidenses de cierta edad podrían recordar un automóvil dos décadas después, el Skyliner Ford Fairlane 500 de 1957, como su primera vista de un techo de acero plegable. Cualquiera sea su punto de referencia, el techo rígido retráctil de potencia está bien establecido en estos días.
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Aunque ampliamente disponible? No tanto. DropTops como mercado masivo como el Mazda Miata MX-5, Pontiac G6 y Volkswagen EOS una vez ofrecieron la función; De ese trío, solo permanece el MX-5. Su variante de RF, que significa "Fastback retráctil", es el techo rígido de plegamiento de energía más asequible para 2019 (a partir de $ 33,265, incluido el destino), aunque algunos podrían debatir su conversión porque no toda la estructura del techo se retrae.
Opino todo lo que quieras, pero las alternativas son pocas. Para el año modelo 2019, solo otros seis autos ofrecen un techo rígido de plegado de energía, aunque al menos algunos más, el Chevrolet Corvette rediseñado, que agrega una variante de techo rígido para 2020, además - Se unirá para el año modelo 2020.
Aquí están los siete convertibles con tortas rígidas de plegado de energía para 2019:
- Serie BMW 4
- Ferrari 488 araña
- Ferrari Portofino
- Araña McLaren 570S
- Mazda MX-5 Miata RF
- Mercedes-Benz SL-Class
- Mercedes-Benz SLC-Class
Es una multitud delgada. Los días en que muchos fabricantes de automóviles intentaron que plegaron las tortas rígidas, con resultados tan dispares como el Lexus SC y Chevrolet SSR, se han ido. Muchos ejemplos actuales son los superdeportivos de seis cifras, dejando pocas opciones dentro del ámbito de la asequibilidad.
¿Destacado sobre tus opciones? Echa un vistazo a todos los convertibles, tanto el techo rígido como en el techo blando. Esa lista es considerablemente más larga.
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