La semana pasada, GM se encabezó en la competencia de camiones eléctricos con la presentación oficial de la camioneta GMC Hummer EV 2022. Nuestro sitio hermano, Pickuptrucks.com, lo cubrió con un enfoque en cómo aparece el camión: un vehículo todoterreno extremadamente capaz, al menos en papel. Puede ver esa historia para todos los detalles todoterreno, pero veamos tres cosas que necesita saber sobre la nueva camioneta eléctrica de GM.

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1. Es poderoso

Qué poderoso es el Hummer depende de qué versión compre. GM planea ofrecer cuatro:

• La edición 1 de tres motores parece ser la versión más cara y completamente cargada. A la venta en el otoño de 2021, tiene una potencia de 1,000 caballos de fuerza estimada GM y 11,500 libras-pies de torque.
• El 3X, que también incluye tres motores, llega en el otoño de 2022 con 800 hp y 9,500 libras de pie de torque.
• El 2X tiene dos motores para hacer 625 hp y 7,400 libras de pie de torque. Está programado para llegar en la primavera de 2023.
• Finalmente, el 2 es el modelo base. Lleva las mismas clasificaciones de potencia que el 2X y llega en la primavera 2024.

No importa qué versión elija, tendrá una gran cantidad de potencia. También es probable que tenga mucho torque, aunque las cifras proporcionadas por GM son más probables de torque de la rueda que la medición del motor del motor más tradicional (aquí hay una explicación de la diferencia de la ingeniería explicada). Sin embargo, no tienen miedo: los ingenieros de GM estiman la cifra del motor del motor para la Edición 1 aterriza entre 1,000 y 1,100 libras pies. Así que sí. Todavía mucho.

Con la función de rendimiento de Watts to Freedom opcional, un modo de lanzamiento que también reduce el camión para una mejor aerodinámica, la Edición 1 puede pasar de 0-60 mph en 3.0 segundos reclamados por GM. GMC llama al Hummer EV un "Supertruck", y con estadísticas como esa, puedes ver por qué.

2. Es caro

Según GMC, la edición 1 costará $ 112,595 (todos los precios incluyen destino de acuerdo con un portavoz de GM), y las reservas están actualmente llenas. Desplegue al 3x, y su espera extiende un año extra, pero pagará al menos $ 99,995. El 2x, mientras tanto, costará $ 89,995, mientras que los 2 comienzan en $ 79,995. Las reservas para esos tres modelos aún están disponibles.

3. Está realmente destinado a salir de la carretera

Una vez más, consulte la pieza en Pickuptrucks.com para obtener todos los detalles, pero aquí hay un resumen rápido de algunas de las características que la Edición 1 tendrá que salir de la carretera:

• Neumáticos estándar de 35 pulgadas y la capacidad de acomodar 37 pulgadas
• Crabwalk, una característica que permite que las cuatro ruedas giren en una dirección y muevan el Hummer EV diagonalmente a bajas velocidades
• Dirección de cuatro ruedas para una agilidad adicional
• Modo de extracto, que levanta el Hummer EV otras 6 pulgadas para superar los obstáculos difíciles
• 18 vistas de cámaras, incluidas las cámaras debajo del cuerpo hacia adelante y hacia atrás
• Widgets todoterreno que muestran información importante en gráficos 3D
• 350 millas de alcance y un modo de conducción fuera de carretera único de un pedal para regenerar energía mientras se roce rocas

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Vídeo relatado:

Como se mencionó anteriormente, la Edición 1 debe llegar en el otoño de 2021. Al momento de escribir esto, las reservas para los tres modelos menos costosos y menos equipados permanecen disponibles.

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